Wedstrijdverslagen 1998

Zowel op Pasen als op Paasmaandag

Van de meer dan honderd piloten was onze Louis het snelste boven !!! De Paastrofee was de zijne...

Winnaar zonder echte tegenstand !

Raar maar waar: Hier in Ronse waren 2 manches voor het BK voorzien. Het scenario van in de BotT herhaalde zich ook hier mede door het afwezig zijn van Legrelle (misschien wel de enige serieuze concurrent van dit moment voor Louis). Na een paar ronden sterk door te trekken en een gat te slaan, opnieuw een wheelie-show!!

Het begint misschien eentonig te worden maar wat had je verwacht...

Zijn 4de opeenvolgende overwinning... op 1 wiel

De eerste kwalificatie verliep zonder regen, en daar bleek al vlug dat de topsnelheid van Louis' motor niet groot genoeg zou zijn. De World series machines waren opmerkelijk sneller in de lange rechte lijn. Louis moest zich dan ook tevreden stellen met een 10de kwalificatietijd. De tweede kwalificatie in de regen was veel gunstiger voor Louis maar de tijden gezet in de eerste ronde konden natuurlijk niet verbeterd worden. De eerste race verliep terug in de regen en Louis kon aanvankelijk goed mee met de drie zwaargewichten uit de world series met name Michaël Paquay, Mertens en Chambon (Pirovanno waagde het niet met dit weer). In de derde ronde remde hij zelfs zowaar iedereen uit en kwam als eerste door. Doch een lagere topsnelheid kan je niet de hele race kompenseren door ultieme uitremmanoevres.

De tweede manche verliep dan weer terug in het droge en hier was het helemaal niet te doen om bij te blijven bij de supersnelle worldseries machines. Een achtste plaats was dan ook het verdict.

Afgelopen weekend waren de BK snelheidspiloten in het waalse Hoei aan de slag. Deze voorheen traditionele openingswedstrijd voor het BK prijkte dit jaar later dan anders op de kalender en dat kon enkel de klimatologische omstandigheden ten gunste komen. De dag was in elk geval stralend, maar toch ruste een donkere schaduw over deze anders spannende racedag.

Het dodelijke ongeval van Michaël Paquay op het circuit van Monza de dag ervoor drukte zijn stempel op het gehele gebeuren.

Louis Wuyts, eveneens diep onder de indruk van het gebeuren, droeg op het einde van de dag dan ook zijn twee overwinningen op aan Michaël, met wie hij steeds een goede band heeft gehad: "Vandaag heb ik hard gevochten om de eerste plaats, zeker en vast bij de Supersports, maar ik moest winnen. Met het behalen van de zege heb ik gedaan wat Michaël ook zou gedaan hebben: geknokt tot het einde."

Louis Wuyts had het in Hoei immers niet zo gemakkelijk als bij de voorgaande races. In de trainingen was het voorste kettingtandwiel losgekomen en had hij amper 4 ronden kunnen volmaken. In die tijd liet hij evenwel de 4e tijd klokken.

Na een slechte start wist hij vanof de 5e plaats te remonteren naar een 2e stek. Legrelle reed op dat moment enkele seconden voor de anderen uit, maar een ontketende Wuyts wist hem alsnog in de laatste ronde te verschalken.

In de BotT pakte hij meteen de kop en reed hij weg van alle andere concurrenten om zijn 5e opeenvolgende zege in deze klasse te behalen. Met een ruime voorsprong en heel wat bijzonder fraai gestunt wist hij evenwel het publiek te vermaken.

Niettegenstaande het succes van het Belgische Castrol Honda team in Hoei houden Louis Wuyts en het team eraan hun oprechte medeleven te betuigen aan de familie en vrienden van Michaël Paquay.

Onze Louistje heeft het weer eens fantastisch gedaan dit week-end. Wat dacht je? Zowel de BOTT als de SS 600 heeft hij gewonnen.

In de training van de Bott was zijn tijd wel niet veel beter dan die van Gert De Vos. In de wedstrijd heeft Gert De Vos de leiding genomen bij de start en dit gedurende drie ronden kunnen volhouden, doch na een fantastisch uitremmaneuver, nam Louis de leiding en reed een voorsprong van maar liefst 20 seconden bij elkaar.

In de 600 was er niet direct concurrentie. Hij nam de kopstart en dit bleef ongewijzigd tot aan de finish met een voorsprong van eveneens ongeveer 20 seconden.

Waar blijven al die goede piloten om Louis het vuur aan zijn schenen te leggen?

Deze koers was andermaal eentonig wat de uitslag betreft: Louis heeft nog maar eens gewonnen met grote voorsprong op Gert De Vos.

Voor de 1ste manche van de 600 was het de Pro-bike koers (2-uren koers) waarin Legrelle had deelgenomen met een 600 en zodoende goed in het ritme was en het circuit heel goed kende wat hem dan ook ten goede kwam in de Supersport.De eerste bocht nam hij als eerste, gevolgd door Louis en Wim Van Achter.
Legrelle heeft onmiddellijk een voorsprong opgebouwd waar Louis niet aankon en zij kwamen dan ook in dezelfde volgorde als in de start over de finish-lijn.

In de 2de manche was Legrelle te laat en diende achteraan te starten. Louis had onmiddellijk de kop genomen gevolgd door Bollaerts en Wim Van Achter. Louis heeft deze twee achter hem kunnen houden tot aan de
finish. Wim kwam wel nog over Bollaerts. Legrelle is nog als vijfde geeindigd in de tweede manche.

Louis heeft redelijk zijn tenen moeten strekken, gezien de andere motoren op de rechte stukken echt snel gingen.

Het totaal klassement van de beide manches in de Supersport werd dus door Louis gewonnen met als 2de Sebastien Legrelle en 3de Wim Van Achter.

Geen Bott Race op het programma.

Geen Bott Race op het programma..

Hier waren enkele zeer spannende wedstrijden te zien met Wuyts, Legrelle, Fisette en Wauters in de hoofdrollen.
Louis wist de pole te behalen in een hels regenweer zelfs met 2 seconden voorsprong op Fisette, Wauters en Legrelle.
De eerste manche startte in verwarring (regenbui op moment van de start). Louis had 'tussenin'-banden (half droog, half regen) opgelegd en de andere piloten droge banden. Deze wisselden tijdens deze bui snel naar regenbanden, Louis behield zijn banden daar hij hoopte dat het snel zou opdrogen. Louis kon een gat slaan met de tweede, doch, denkende dat hij genoeg voorsprong had, reed hij iets kalmer aan om zijn banden te sparen op het nu terug droge wegdek. Dit maakte dat zijn belagers opnieuw aansluiting vonden en het nog een spannende
eindsprint werd. Louis kwam als eerste over de meet voor Legrelle (78 honderdsten) en Fisette en Wauters.

De tweede manche was het droog, doch Louis was goed weg en het was de hele wedstrijd uitermate spannend tussen Louis, Legrelle en Fisette. In de laatste ronde kon Legrelle, op de rechte lijn naar de Finishlijn, Louis kloppen met 32 honderdsten van een seconde. Fisette werd derde.

In de totaalstand van de dag werd Louis dus 1ste met dezelfde punten als Legrelle maar een totale tijd die 46 honderdsten van een seconde sneller was.