<body>
<div align="center">
<table width="660" border="0" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="660"><div align="center">
<p><strong><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif"><em>L'exposition
internationale et universelle de Liége 1905</em></font></strong></p>
<p><strong><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif"><em>Dans
l'intitulé « Exposition Universelle de Liége »,
j'ai respecté l'orthographe d'origine avec un accent aigu sur
le « e » de Liége. Ce n'est qu'en 1946 que les
autorités de la ville ont décidé d'adopter la
graphie avec l'accent grave.</em></font></strong></p>
<p align="center"><strong><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif">A
la fin du XIXème siècle, deux expositions universelles
ont déjà été organisées en Belgique,
à Anvers (1894) et à Bruxelles (1897). Germe alors l'idée
d'en organiser une à Liège.</font></strong></p>
<p align="center"><strong><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif">Initialement,
on envisage l'année 1903, mais l'ampleur des travaux prévus
pour la circonstance reportera l'événement à
1905. Finalement, ce n'est pas plus mal: on pourra en même temps
célébrer le 75ème anniversaire de l'indépendance
du pays.</font></strong></p>
<p><strong><font color="#663300" size="3" face="Arial, Helvetica, sans-serif"><strong>Carte
des emplacements de l'Exposition Universelle de 1905</strong><font size="1"><br>
<em><font size="2">(à l'exception du site de Cointe dont nous
parlerons plus loin)</font></em></font><u><br>
<br>
<br>
SERIE 1</u>: la rectification du cours de l'Ourthe.</font></strong></p>
<p><strong><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif">Après
bien des hésitations, il est convenu d'aménager l'essentiel
de l'exposition aux Vennes<br>
et à Fétinne.</font></strong></p>
<p><strong><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif">A
l'époque, l'endroit est plutôt champêtre. A Fétinne,
par exemple, les bras capricieux de l'Ourthe délimitent des
îles, comme celles des Aguesses ou des Cochons, prairies fréquemment
inondées.<br>
<br>
Il est donc décidé d'assainir les lieux, en asséchant
divers bras de la rivière et en lui creusant un nouveau lit
plus rationnel et sécurisé (voir page « <a href="http://users.belgacom.net/claude.warzee/fragnee/index.htm" target="_parent">Vennes-Fétinne-Fragnée</a>
»).</font></strong></p>
<p><strong><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif"><em>Les
terrains de Fétinne à la fin du XIXème siècle,
coupés par la ligne de chemin de fer du Nord-Belge.</em></font></strong></p>
<p><strong><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif"><em>L'avenue
du Luxembourg en 2007, que traverse toujours une ligne ferroviaire
surélévée. </em></font></strong> </p>
<p><strong><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif"><em>Une
excavatrice pendant la rectification du lit de l'Ourthe en ce tout
début du XXème siècle.</em></font></strong></p>
<p><strong><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif"><em>L'Ourthe
actuelle au niveau du pont de Fétinne.</em></font></strong></p>
<p><strong><font color="#663300" size="3" face="Arial, Helvetica, sans-serif"><u><br>
SERIE 2</u>: la construction du pont de l'Exposition (pont de Fragnée).</font></strong></p>
<p><strong><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif">Ce
pont et celui de Fétinne ont été construits (1902-1904)
pour relier l'entrée principale de l'Exposition Universelle
(les actuelles place du général Leman et avenue Emile
Digneffe) et les autres sites établis à Fétinne
(Vieux-Liège, halls). </font></strong></p>
<p><strong><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif">D'autres
renseignements sont disponibles sur la page « <a href="http://users.belgacom.net/claude.warzee/fragnee/index.htm" target="_parent">Vennes-Fétinne-Fragnée</a>
».</font></strong></p>
<p><strong><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif"><em>Les
bases des piles fin 1902. A l'arrière-plan: l'église
Saint-Vincent de l'époque.</em></font></strong> </p>
<p><strong><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif"><em>En
plus des quatre « Renommées » (les anges au sommet
des colonnes, cf le chapitre « <a href="http://users.belgacom.net/claude.warzee/fragnee/index.htm" target="_parent">Vennes-Fétinne-Fragnée</a>
»), de nombreuses statues de bronze décorent le nouveau
pont.</em></font></strong> </p>
<p><strong><font color="#663300" size="3" face="Arial, Helvetica, sans-serif"><u><br>
SERIE 3</u>: la construction des halls d'exposition sur le site de
Fétinne. </font></strong></p>
<p><strong><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif">En</font><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif">
juillet 1903, le chantier de la future exposition reçoit la
visite du prince Albert et de plusieurs hauts fonctionnaires (le souverain
belge, à l'époque, est Léopold II; le prince
Albert dont il est question est son neveu, le futur roi Albert 1er).</font></strong></p>
<p><strong><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif">Tous
ces notables arrivent à Fétinne par le Jardin d'Acclimatation
et le quartier des Vennes.<br>
<br>
Près de l'église Saint-Vincent, ils empruntent la barque
du passeur d'eau pour franchir le Fourchu-Fossé, bras de l'Ourthe
qu'on va bientôt combler.</font></strong></p>
<p><strong><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif">
<em>(Davantage de renseignements sur la topographie des lieux dans
la page « <a href="http://users.belgacom.net/claude.warzee/fragnee/index.htm" target="_parent">Vennes-Fétinne-Fragnée</a>
»).</em></font></strong></p>
<p><br>
<strong><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif">Le
prince Albert pose la première pierre symbolique de la façade
d'entrée des halls d'exposition; il serrera aussi le premier
boulon de la partie métallique du pont de Fragnée.</font></strong><br>
<br>
<strong><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif"><em>La
pose officielle de la première pierre de la façade des
halls d'exposition (1903). On distingue, dans le fond à droite,
l'église Saint-Vincent de l'époque.</em></font></strong>
</p>
<p><br>
<strong><font color="#663300" size="3" face="Arial, Helvetica, sans-serif"><u>
SERIE 4</u>: l'aménagement du parc de la Boverie.</font></strong></p>
<p><strong><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif">Le
parc de <a href="http://users.belgacom.net/claude.warzee/boverie/index.htm" target="_parent">la
Boverie</a> comportant une partie de l'Exposition Universelle, il
est décidé, pour supporter le trafic que va engendrer
l'événement, de construire un nouveau pont du commerce
(devenu le pont Albert 1er en 1957); la tâche est confiée
à la société John Cockerill, qui termine les
travaux quelques jours à peine avant l'ouverture de l'exposition.</font></strong></p>
<p><strong><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif">Le
pont du commerce, en 1905, permet d'accéder à l'Exposition
Universelle par l'entrée <a href="http://users.belgacom.net/claude.warzee/boverie/index.htm" target="_parent">du
jardin d'Acclimatation</a> (partie nord du parc de la Boverie), entrée
que l'on rend monumentale pour la circonstance.</font></strong></p>
<p><strong><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif">Les
organisateurs de l'Exposition Universelle ont choisi le site de la
Boverie pour y installer les palais de prestige. C'est dans ce cadre
verdoyant qu'on bâtit le palais des Beaux-Arts, prévu
pour perdurer. </font></strong></p>
<p><strong><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif">Pour
relier le parc de la Boverie <a href="http://users.belgacom.net/claude.warzee/fragnee/index.htm" target="_parent">au
quartier des Vennes et à Fétinne</a>, </font></strong><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif"><strong>on
construit le pont Hennebique (du nom de l'ingénieur français
qui en est le concepteur); on le connaît aussi, de nos jours,
sous le nom de passerelle Mativa.</strong></font></p>
<p><strong><font color="#663300" size="3" face="Arial, Helvetica, sans-serif"><u>SÉRIE
5</u>: le site de l'Exposition Universelle à Cointe et le boulevard
Gustave Kleyer.</font></strong> </p>
<p align="center"><strong><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif">À</font><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif">
la fin du XIXème siècle, le plateau de Cointe, colline
au sud-est de la ville, est un lieu de<br>
</font></strong><strong><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif">«
sobres herbages », à l'exception de l'observatoire d'astronomie,
d'un petit hameau situé au Batty et de quelques villas bourgeoises
dans un parc privé.<br>
</font></strong></p>
<p align="center"><strong><font color="#663300" size="3" face="Arial, Helvetica, sans-serif">Cliquez
<a href="../cointe/index.htm" target="_parent">ICI</a> pour ouvrir
une rubrique spécialement consacrée<br>
au plateau de Cointe.</font></strong></p>
<p><strong><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif">C'est
dans les zones vertes de Cointe que l'on décide d'installer
une annexe de l'Exposition Universelle destinée aux manifestations
agricoles (horticulture, floriculture), aux promenades, aux activités
sportives et aux festivités de plein air.</font></strong></p>
<p><br>
<strong><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif"><em>En
juillet 1093, le prince Albert visite le chantier de l'Exposition
Universelle ; des hauteurs de Cointe, il découvre le panorama
de la ville de Liége.</em></font></strong><br>
<strong><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif"><em>Le
boulevard de Cointe (l'actuel boulevard Kleyer) au tout début
du XXème siècle, avec le café du « Kursaal
». La flèche, à gauche, indique l'endroit de l'entrée
principale de l'Exposition Universelle. </em></font></strong> </p>
<strong><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif"><em>Le
boulevard Kleyer et le rond-point de la place du Batty en 2007. À
l'emplacement du <br>
« Kursaal », c'est le café « Kleyer »
et sa terrasse, de nos jours, qui participent à la convivialité
du quartier. </em></font></strong>
<p><strong><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif">Le
terrain des sports, aménagé près du palais de
l'horticulture, accueille des fêtes de gymnastique, des épreuves
hippiques, des lâchers de pigeons, des démonstrations
automobiles, des concours d'avions ou de montgolfières.</font></strong></p>
<br>
<p><strong><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif">À
l'époque de l'Exposition Universelle de 1905, c'est Gustave
KLEYER (médaillon ci-contre) qui est bourgmestre de Liége.</font></strong></p>
<p><strong><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif">C'est
lui qui a l'idée d'aménager sur la colline de Cointe
un boulevard qui permettrait aux visiteurs de l'Exposition de se promener
dans les espaces forestiers et de profiter de magnifiques panoramas
de la ville.</font></strong></p>
<p><strong><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif">Le
premier tronçon de cette voirie, baptisé « boulevard
de Cointe », est terminé en 1903 (de la place du Batty
à la rue du Bois-l'Évêque) ; il sera prolongé
après l'Exposition jusqu'à la rue des Wallons (1907)
puis la rue Henri Maus (1908).</font></strong></p>
<p><strong><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif">Ce
sera en 1921 que le boulevard de Cointe prendra le nom de son créateur,
Gustave Kleyer, quand ce dernier cessera ses fonctions de bourgmestre.</font></strong></p>
<strong><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif"><em>Le
parc de Cointe et le boulevard Gustave Kleyer.</em></font></strong><br>
<p><strong><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif">Une
autre attraction du site de Cointe, pendant l'Exposition Universelle,
c'est la visite des maisons ouvrières, construites à
l'extrémité du parc, dans une voirie créée
pour la circonstance et appelée le boulevard Montefiore (près
du GB actuel). Ces habitations dotées d'un grand confort pour
l'époque sont dites « ouvrières » parce
qu'elles représentent ce qu'on fait de mieux en matière
de logement modeste (l'un d'elles a même été meublée
par le célèbre architecte et ébéniste
liégeois SERRURIER-BOVY).</font></strong></p>
<p><strong><font color="#663300" size="3" face="Arial, Helvetica, sans-serif"><u>SERIE
6 </u>: les gares ferroviaires du Palais et des Guillemins.</font></strong></p>
<p><strong><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif">Autres
travaux de prestige en vue des jours fastes de 1905: la construction
d'<a href="http://users.belgacom.net/cwarzee/gare_du_palais/index.htm" target="_parent">une
nouvelle gare du Palais</a> (près du palais des princes-évêques
de <a href="http://users.belgacom.net/cwarzee/place_saint-lambert/index.htm" target="_parent">la
place Saint-Lambert</a>, au centre-ville) et l'embellissement de<a href="http://users.belgacom.net/cwarzee/guillemins/index.htm" target="_parent">
la gare des Guillemins</a> (proche de <a href="http://users.belgacom.net/claude.warzee/fragnee/index.htm" target="_parent">la
place de Fragnée</a>, entrée principale de l'Exposition
Universelle).</font></strong></p>
<p><strong><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif">Quand
le prince Albert et la princesse Elisabeth viennent inaugurer l'Exposition
Universelle de Liége, le 27 avril 1905, c'est à la gare
des Guillemins qu'ils arrivent en grande pompe. Il en sera de même,
le 11 mai, lors de la visite du roi Léopold II, qui reviendra
plusieurs fois parce qu'il aime l'aspect grandiose de l'événement.</font></strong></p>
<strong><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif"><em>Les
lanciers en grande tenue lors de l'arrivée, le 11 mai 1905, du
roi Léopold II<br>
à la gare des Guillemins.</em></font></strong>
<p> </p>
<p>(à suivre)</p>
<p>Cité ardente !</p>
<p>Visite virtuelle de l'Expo.</p>
</div></td>
</tr>
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