Visumperikelen
Visa opgehaald in Mauretaanse Ambassade te Rabat; 100 dh/pp; aanvraag vóór 10h; ophaling om 14h; geen 'return air ticket' meer noodzakelijk; vereist: 2 foto's, 1 inlichtingenfiche, internationaal paspoort
Mauretaanse Ambassade gelegen nabij Souissi Supermarket; 1 straat verderop; naast Portugese ambassade
Grensovergang: konvooi Dakhla-Nouakchott; duur 5 dagen;
De konvooi formaliteiten voor Dakhla-Nouâdhibou zijn 'straightforward' en haalbaar in 45'. Formaliteiten dienen daags voor vertrek voltooid te zijn, dus op maandag en donderdag. Enkele gelukkigen voltooien de formaliteiten dinsdag of vrijdagochtend en mogen 's namiddags meerijden. Ronald en ikzelf behoorden echter tot die pechvogels die de formaliteiten de vrijdagochtend regelden en 's namiddags rond 15 :00 geweigerd werden ! Wij vertoefden dus 5 dagen in Dakhla, en konden pas dinsdag doorrijden.

De formaliteiten :
Bij het binnenrijden van Dakhla, registreer je je bij de gendarmerie aan de controlepost (naam, beroep, n°plaat)
Vervolgens bezoek je de Sureté National in hun 'Hotel de Police' met je paspoort. Dit witte gebouw met blauwe poorten vind je terug naast de marktplaats.
Hierna bezoek je de Douane waar je gegevens genoteerd worden in de 'big ledger'. Breng het groene formulier mee dat als tijdelijk importatiedocument fungeerde bij 't binnenkomen in Marokko 'importation temporaire des moyens de transport', het inschrijvingsbewijs van de wagen en de paspoorten. Hier krijg je je konvooi- nummer. Het gebouw van de Douane is gelegen rechts van de hoofdweg bij het binnenrijden van Dakhla. Een blauw opschrift luidt 'Administration de Douanes et Impots Indirect'.
Nu heb je 1 pasfoto nodig en een kopie van 't inschrijvingsbewijs van de auto en een kopie van het groene formulier zoals hierboven vernoemd. Kopie/foto-winkeltjes vind je aan het marktplein (1dh/kopie - 10 dh/4 foto's).
Tenslotte stap je naar 't leger, 'Etat Major', om u in te schrijven in het feitelijke konvooi. Hun kantoor vind je naast een bakkerij, ten oosten van de hoofdweg. (zichtbaar alvorens je de marktplaats opdraait) Hier schuif je netjes in een schoolbank, om een formulier met je persoonlijke gegevens in te vullen. Je pasfoto wordt eraan vastgeniet.
Dit zijn de formaliteiten, de rest is nu aan het Provinciehuis en het leger om de lijst samen te stellen. De vrijdag of dinsdag, word je verwacht vanaf 9 :00h. Het konvooi vertekt echter rond 15 :00h, gezellig kennismaken met je mede konvooigenoten is de boodschap !
Vlak voor vertrek, komt een bediende het 'gele boekje' (vaccinatiebewijs) vragen en een schatting van je bagage noteren.
Uiteindelijk zorgen de militairen voor de opstelling van het konvooi en passeer je dus hun fameuze controle van de lijst. (Hier ontbraken onze gegevens voor 't konvooi van vrijdag….) Je paspoort, je kopie van 't groene formulier + een kopie van 't inschrijvingsbewijs van de wagen worden opgehaald.
De rij personenwagens, 4X4's en vrachtwagens vertrekt voor zo'n 320 km. Ieder rijdt zijn tempo, de tarmac is goed, doch opgepast voor ketsende stenen en steenslag indien je overstoken wordt !
Zo'n 30' voor je het fort Guerguerat bereikt, is er nog een Marokkaanse controlepost. Een militair verifieert nogmaals of je n°plaat op de lijst vermeld staat. Wij wachten zo'n 20' alvorens we met een bende van 100 voertuigen door mochten (vrij vlot dus !). Op de parking van 't fort kampeer je voor de nacht. Toiletten in 't witte gebouw te midden de parking.
De volgende morgen rond 9 :00 stonden we weer allen in de rij. Je krijgt het paspoort terug, en je wordt uitgewuifd in niemandsland. De tarmac vloeit over in een zanderige piste met leisteen als ondergrond. Enkele wagens raken vast, dus hou afstand en wijk niet teveel af van de meest gebruikte pistes. Een medereiziger filmde enkele intakte mijnen, vlakbij de piste. Zo'n 6 km verder kom je op de 'Spanish road', een verbrokkelde tarmacstrook. Bereik je die niet, dan heb je de verkeerde piste genomen J . Na 2 km tarmac, bereik je de de Mauretaanse controlepost. De groep komt weer samen, de paspoorten worden opgehaald door Mauretaanse militairen . Hier kunnen de formaliteiten 3 uren tot de ganse dag duren ? ! Beroep, n°plaat, enz. worden nog eens opgerakeld. Bekijk ook de zandheuvel en put die volgen na deze eerste controlepost. Zo'n 300 m verder wachten de politie en douane je op. Wij betaalden 60 FF auto-importatie (ondanks de geldige carnet de passage !), vulden 'currency declaration form' correct in en lieten ook nog eens onze carnet de passage invullen. Zo'n 10' later tsjeesden we met 7 wagens onder begeleiding van gids Maloume door de Westelijke Sahara richting Nouakchott ! Keineig, supertof….. Anderen baseerden zich op verzamelde gps coordinaten om Nouâdhibou of Nouakchott te bereiken.
Sinds 1 jaar dienen de douane/politie formaliteiten dus niet meer in Nouadhibou geregeld te worden ! Alles is geregeld aan de bovengenoemde posten.
Hier hebben jullie dus ook de keuze tussen de route naar 't Oosten (Choum, Atar, Ouadane) of de Atlantische route naar Nouakchott. Voor de Atlantische route, rij je door het natuurreservaat Banc D'Arquin. Toegangskaartje 16.000 Ougiyua/pp & 1.000 UM/auto
Welke keuze ook, geniet ervan !
Grensovergang Kankossa (Mauretanië) - Kayes (Mali)
Kankossa ; zoek de douanepost (langs nauwe straatjes) ; douanier regelde carnet de passage en paspoort ; duur 10'
Kayes ; formaliteiten van 6 :00h tot 17 :00h ! ! ; douane = op route naar Dakar (Senegal) ; carnet de passage ingevuld en de chef stempelt ; police de la gare ; paspoort stempel + inlichtingenfiche + autoverzekering voorleggen + auto-registratie
Piste Kiffa-Kayes ; nood aan gps ; vooral bij het verlaten van de vele dorpjes kan je de verkeerde piste nemen

Veiligheid
Mijnen voorbij Fort Guerguerat; verbod van foto's rond dit Fort; gevaarlijk opspattende stenen van Dakhla tot het Fort wanneer auto's je voorbij steken

• Heel wat nutteloze politie/gendarmerie-controles; cadeau vragen of ongegronde berispingen 'stationné dangereusement'--- 'trop chargé'
  
• Valse politie-agenten; die een uniform bemachtigen en controleposten opzetten (ver buiten de dorps in/uitgang); dus 'in the middle of nowhere'
  Gezondheid
  
• Vanaf Nouakchott startten we onze preventieve malariakuur
  
• Voorleggen van 't gele boekje (vaccinatieboekje) bij vetrek van konvooi in Dakhla, Marokko

Logies
Nouakchott, Auberge des Nomades; 1.000 UM/pp ongeacht of je in kamer of in auto slaapt; duur; warme douches; propere toiletten; kampeermogelijkheid op de koer; zeer behulpzame en verstandige concierge Ali
Wild kamperen ter hoogte van woestijn, Banc D'Arguin, Boutelimit, Kiffa
Persoonlijke indrukken

• Banc d'Arguin; loont de moeite; toegangs/passage prijs 1.600 UM/pp; 1.000 UM/pp
• Mauretanië is Toyota-minded, waar Marokko eerder Landrover-minded is

Terug naar route