Reizigers onderweg : Egypte

Periode van 23/05/02 tot 20/06/02

Reisvoorbereiding

Carnet de Passages, geldig voor Egypte
Verplichte autoverzekering aan de grens
Arabische nummerplaten voor het verblijf in Egypte
Visa/Cirrus bankkaart worden aanvaard in de belangrijkste steden

Visumperikelen

Visa aangevraagd op consulaat van Egypte te Khartoum (Sudan).Vereisten : 6000 Sudanese dinar/pp, 2x pasfoto/pp, 1x inlichtingenfiche/pp. Aanvraag voor 12.00h - ophalen volgende dag om 14.00h.

Grensovergang 1 : Wadi Halfa (Sudan) - Aswan (Egypte)

gescheiden door 16h/44h boottocht op het Nasser meer.

Wadi Halfa

douane: carnet afstempelen @ 800 SD (3 USD);veiligheidscontrole - 2 formulieren invullen; bootticket @ 75000 SD/auto incl. verzekering (284 USD) + 6300 SD/chauffeur (24 USD); haventaks @ 3250 SD/ 2 ton (12 USD); bootticket @ 6300 SD/passagier (24 USD) + 800 SD / eetbonnetjes (3 USD).
immigratie: paspoort afstempelen @ 1550 SD (6 USD) - totale duur 3 dagen - totale kost 356 USD

Noot : enkel auto met chauffeur worden op ponton (44 h) toegelaten, passagiers reizen met de passagiersboot (16 h).

Aswan

immigratie: eerste controle op boottocht bij het overschrijden van de grens, stelt niet veel voor.
douane: carnet afstempelen (mits discussie rond verlenging die slechts op voorblad vermeld staat); roadtax @ 235 USD; trafic police - totaal van 200 EP aan Ahmed Saoui gegeven (42 USD), die voor ons al het papierwerk en rondgeloop heeft gedaan : nummerplaat @ 22,5 EP + autoverzekering @ 28,5 EP + engineering @ 20 EP + controle motor/chassisnummer @ 20 EP + onvermijdelijke backsheesh @ 30 EP + processing fee @ 80 EP = 200 EP - totale duur 3 dagen - totale kost 277 USD

Grensovergang 2 : Nuweiba (Egypte) - Aqaba (Jordanie)

Gescheiden door 3,5 uur durende ferryboottocht over de Golf van Aqaba.

Nuweiba (Egypte)

bootticket @ (135 USD + 57 EP tax/Daffy) + (32 USD x 2 passagiers) = 213 USD.
In de haven :
- registratie Egyptisch rijbewijs
- registratie en auto-bewijsje
- immigratie : invullen fiche en exitstempel in paspoort
- traffic police : kopie paspoort en carnet, kopie chassisnummer, nummerplaat-document invullen
- douane : carnet afstempelen @ 5 EP met recue (1 USD)
- arabische nummerplaat inleveren @ 5 EP (1 USD)
- totale duur : 2,5 h - totale kost : 215 USD
Op de boot :
- Inleveren "bill of lading", paspoort controle en carnet controle
- chauffeurs leveren paspoort in

Aqaba (Jordanie)

immigratie: entry-fiche op de boot invullen, paspoort afgeven (ontvang je terug in de haven).
douane: carnet afstempelen mits aankopen van een Jordaanse autoverzekering (@ 22 JD/week), kwamen we onderuit na 1,5 h overleg met onze internationale verzekering; betalen van departure tax @ 1 JD (1 USD); temporary entry permit @ 11 JD (16 USD)
totale duur : 2,5 h - totale kost : 17 USD

Veiligheid

D'n toerist gaat nergens zonder militaire begeleiding...ten zuiden van Asyut-Hurghada. En is er geen militaire konvooi voorzien, dan is het verboden terrein. zo konden we niet van Edfu naar Port Safaga rijden, maar dienden we in konvooi tot Luxor door te rijden en aldaar in konvooi via Qena tot Hurghada. wij ergerden ons aan dit militair machtsvertoon; Tevens kregen wij (als prive-reiziger) tot tweemaal toe een foutief startuur opgegeven, waardoor we te laat aan het vertrekpunt stonden en telkens een viertal uur konden wachten op het namiddag-konvooi...terwijl alle plaatselijke werkverkeer probleemloos de politieposten passeerde. Ter hoogte van Qena en Asyut veranderde de houding van de toeristenpolitie. Met persoonlijke militaire begeleiding konden we zoals het ons schikte doorreizen. Ook wij kregen er op deze manier meer plezier in en lieten de sirenes loeien en de blauwe lichten zwaaien om ons door drukke kruispunten heen te krijgen.

'Backsheesh' of smeergeld vragen is deel van de Egyptische cultuur; Namen we iemand onder de arm, dan stelden we duidelijk op voorhand hoeveel en wanneer er werd betaald. Verder ondervonden we er zeker geen last van.

Levensduurte :

Munteenheid 1 USD = 4,8 EP (Egyptische Pond)

diesel @ 0,4 EP = 40 Piastres /liter
internet te Aswan, Luxor, Hurghada, Cairo @ 10 EP/h
brood @ 0,5 EP
pruimen @ 3 EP/kg
abrikozen @ 3 EP/kg
meloen @ 2,5 EP/kg
sandwich falafel @ 1 EP
koshari @ 2 EP/ 500 g
halve kip @ 6 EP
shoarma @ 4,5 EP

Transport

Michelin kaart 954 Eigen vervoer, Toyota Landcruiser, verbruik 12 liter/100 km

Route

Aswan - Luxor - Qena - Hurghada - Qena - Asyut - El Kharga - Dakhla - Mut - Farafra - Bawiti - Ghiza - Cairo - Suez - Abu Rudeis - Gebel Mousa - Dahab - Nuweiba

Staat van de wegen

Alles tarmac.

Logies

Aswan, Al Oraby: we kampeerden naast het hotel, mochten gebruik maken van toilet/douche @ 15 EP/3 nachten.

Luxor, Rezeiky Camp: camping @ 25 EP/2personen+auto : toilet, douche, zwembad.

Hurghada, gratis kamp op publiek strandtoilet en douche gebruikt van onze duikschool 'Funny Divers'.

Qena : gratis kamperen op het luidruchtig voetpad voor het kantoor van de toeristenpolitie.

El Kharga, Dakhla, Farafra, Bawiti : wild kamperen in de woestijn.

Cairo, Salma Camp : camping @ 25 EP/2personen+auto, toilet en douche.

Ras Matarma, Gebel Mousa : wild kamperen.

Dahab, Star of Dahab : 5 EP/pp, toilet, douche, bar, wasmachine.

Dahab, Moon Valley Camp : 5 EP/pp, toilet, douche, bar, wasmachine.

Nuweiba, Petra Camp : 5 EP/pp, toilet, douche zeer proper, lekker restaurant.

Persoonlijke indrukken

Cultuurhistorisch van zeer grote waarde : tempels-piramides-Sinai berg - etc. echt de moeite.
Duikmogelijkheden in de Rode Zee. Uit het grote aanbod aan duikscholen stelden wij toch vast dat de goede van de minder goede te onderscheiden zijn qua uitrusting en motivatie.
Goedkope diesel @ 4 Bef/liter tegenover hoge roadtax @ 235 USD/maand.
Boottochten uit Sudan en naar Jordanie + verdere grensformaliteiten liepen op tot 865 USD om Egypte in en uit te gaan, toch een niet te onderschatten kost op een overlandreis.

Terug naar route