Reizigers onderweg : Ethiopie (aanvulling)
Periode 13/04/02 tot 11/05/02
Voor meer info zie heenreis onder Ethiopie
Reisvoorbereiding
Zie heenreis
Visumperikelen
Visa aanvraag op Ethiopische Ambassade in Nairobi. Vereisten : 63 USD/30 dg, 1 pasfoto, 1 inlichtingenfiche, 2 kopies carnet de passage, 2 kopies internationale rijbewijzen. Aanvraag vóór 12.00h. Ophaling om 16.00h.
Grensovergang 1 : Kenya (Moyale) - Ethiopie (Moyale)Gelegen op 300 m van elkaar.
Kenya (Moyale)
- immigratie: paspoort afstempelen.
- douane: carnet afstempelen, duur 10'.
Ethiopie (Moyale)
- immigratie: entry-fiche invullen, paspoort afstempelen.
- douane: declaratie vreemde munt en electronische apparatuur, invullen Ethiopische auto-papieren (vervangen carnet, dus weer een blaadje dat we besparen), 'processing fee' @ 1 USD, auto controle, duur 45'.
Grensovergang 2 :
Ethiopie (Shady en Metema) -> Sudan (Gallabat)Gelegen op 100 m van elkaar.
Ethiopie (Shady en Metema)
- Eerste stop in Shady zo'n 35 km vóór de grens, hier houdt de douanier de Ethiopische declaratie-formulieren bij. Uiteindelijk volgen de immigratieformaliteiten in Metema, aan de eigenlijke grens.
- immigratie: invullen exit-fiche, paspoort afstempelen, duur 5'.
- douane: controleert motornummer en eventueel bagage, duur 5'.
Sudan (Gallabat
- immigratie: invullen entry-fiche, 4.000 Sudanese Dinar/pp registratietaks ! (twv 15 USD/pp), duur 1h ; veiligheidsdienst, registratie, duur 10'.
- douane: auto-registratie, carnet de passage afstempelen, declaratie van elektronische apparatuur, duur 15'.
- Nota : een roadpermit (zie praktisch verslag heenreis) is niet langer noodzakelijk :
- De registratie-taks blijft en trokken ze aan de grensposten op van 3.200 SD naar 4.000 SD.
- Een verplichte her-registratie in Khartoum is bijgevolg niet langer nodig.
- De veiligheidsdiensten blijven aktief in grotere steden of aan provincie-grenzen. Deze agenten (in burger gekleed) blijven de paspoorten eisen om de gegevens her-te-registreren.
- Dit alles kregen wij te horen uit eerste hand van een hooggeplaatste ambtenaar van het ministerie van 'toerisme', stel je voor ! Helaas bleek niet iedere controlepost hiervan op de hoogte te zijn, en op weg van Khartoum naar het Wadi Halfa werden wij bij de eerste post kordaat teruggestuurd, geen discussie mogelijk. Herregistratie en roadpermit waren nog steeds in gebruik, zo luidde het, en de ambtenaar, die was niet bereikbaar voor commentaar.
Veiligheid
Op weg naar Gondar kwamen we een LandRover tegen met 2 Zuid-Afrikanen. Zij reden de wagen terug naar Zuid-Afrika, nadat die in Gondar was beschoten. Naar verluidt ging het om een koppel dat overland verhuisde om in Lybie te werken, en dat ze niet stopten bij een controlepost, om 23 uur in de avond. Daarop panikeerde de post en opende het vuur, waarbij de chauffeur ter plaatse stierf. Zijn vrouw en kind vloog daarna terug naar Zuid-Afrika, en haar broer en vriend kwamen overgevlogen naar Ethiopie om de wagen terug te rijden naar Zuid-Afrika. Een luguber verhaal, des te meer toen we de bloedsporen en de kogelgaten te zien kregen. En wij waren op weg naar Gondar.
Gezondheid
Geen problemen ervaren.
Levensduurte
Zie heenreis.
Logies
:
- Moyale, Hoteela Ysosadaye Borena Moyale: 20 Birr/auto camping, toilet/douche/resto.
- Jinka, Rocky Campsite: 15 Birr/pp camping, toilet/douche.
- Shashemene, Rift Valley Hotel: 15 Birr/pp camping, toilet/douche.
- Weldiya, St George Hotel: 10 Birr/auto camping, toilet/douche.
- Lalibela, Asheten Hotel: 30 Birr/auto camping, toilet/douche.
- Addis Zemen, Green Hotel: 10 Birr/auto camping, vuil toilet, geen aanrader, bordeel, luidruchtig.
Transport
Michelin 954.
Eigen vervoer, Toyota Landcruiser, verbruik 12 liter/100 km.
Route
Moyale - Mega - Yavello - Konso - Woito - Key Affer - Jinka - Mago NP - Mursi - Konso - Sodo - Arba Minch - Shashemene - Langano - Addis Abbeba - Debre Birhan - Debre Sina - Kembolcha - Weldiya - Gashena - Lalibela - Gashena - Werota - Azezo - Gondar - Metema.
Staat van de gevolgde wegen
Allen tarmac, behalve de weg naar en in het Mago NP (zware, stenige piste). De pistes in het noorden (Lalibela) zijn aangelegd met een heel harde soort gesteente, waardoor de scherpe randen ervan de banden ontzettend snel doen verslijten.
Persoonlijke indrukken
Op onze tweede doortocht door Ethiopie gingen we beter om met het 'you-you'-geroep en de smeekbedes om geld. We ontdekten zelfs dat hardwerkende burgers bijzonder gastvriendelijk kunnen zijn.
Terug naar route