1 octobre : 8 Masse critique 1999
Axe Nord-Sud toujours pas réalisé
Le pourquoi de l'Action
Il y a deux ans, Pro Vélo remettait une étude sur la faisabilité de
la mise à contresens pour les cyclistes des sens uniques. Il y a un an (après 3 ans de
travaux), le Groep-planning remettait son rapport pour le plan des déplacements du
Pentagone. Des décisions étaient à prendre. Mais le chef de la Police (alias M. de
Donnéa) a décidé de ne pas décider avant les élections communales de l'an 2000. Et
toute la politique de mobilité se trouve ainsi bloqué. Celui-ci, se considérant déjà
en campagne électorale ne veut pas faire de cadeau aux Ecolos. Il prend ainsi les
cyclistes et les habitants en otage. La politique de mobilité menée par Monsieur de
Donnéa mène à l'asphyxie du Pentagone. 
Les axes rouges (utilisés à l'étranger pour signaler les axes avec des bandes bus où l'arrêt en double file est interdit) ont pour conséquence l'afflue de voiture à travers le centre. Mais le stationnement en double file est déjà interdit par le code de la route. La pose de nouveaux panneaux (axe rouge et hors axe rouge) dont le coût doit être exorbitant a mobilisé durant des mois les services de police.
Les cyclistes attendent toujours l'ouverture d'autre contresens cyclables. Des rues sont même mises à sens unique sans que la commission vélo soit avertie (les rues de Trèves et d'Arlon). Malgré que plus de 200 cyclistes aient remonté la rue du Midi à contresens lors de la manifestation organisée par Ecolo en septembre 98, l'axe cyclable nord-sud n'est pas encore réalisé. Un axe Est-Ouest ou l'ouverture de contresens dans les zones 30, cela n'est pas à l'ordre du jour de la police.
Bruxelles s'asphyxie de plus en plus. Mais Monsieur de Donnéa ne semble pas s'en apercevoir. Bien confortablement installé dans sa voiture avec l'air conditionné, son chauffeur le conduit tous les matins par les tunnels de l'avenue Louise vers le parking de l'Hôtel de Ville.
Cette action ludique est là pour lui rappeler qu'il y a urgence en matière de mobilité. Il faut supprimer le trafic de transit du Centre-Ville comme Strasbourg l'a fait, il y a déjà 10 ans. 10 an de retard, cela suffit. Bruxelles pue. Agissez, Monsieur le Bourgmestre.
Timing et plan de l'action
17h50 : départ par la rue de la Renaissance vers Schuman
18h : rue de la Loi .Arrêt au croisement avec la rue d'Arlon (à gauche) mise à sens unique de la rue sans concertation avec les cyclistes : logo-vélo au sol + panneau.
ç 18h15 bd du Régent, é bd de Waterloo 18h25 : porte Louise (un tour), é bd du Midi
è bd de Stalingrad é place Rouppe (un tour) 18h35 é rue du Midi : pose de panneaux "excepté vélo passe-partout".
ì rue Marché aux Charbon : remise d'un panneau "axe anti-vélo" à la police. Traversé de la Grand-place (à pied) : C'est au monde la seule Grand Place cyclistes non admis.
ç
rue Marché aux herbes é rue Marché aux Poulets
è bd Anspach 18h50 : place de Brouckère é bd A. Max ç rue Pont Neuf ç bd E. Jacqmain
é bd Anspach î rue Van Praet 19h : Halle St Gery (fin de la Masse).