Tout sur le championnat de Belgique           


(Tout sur le championnat de Belgique 2004 : photos des pistes, classement des pilotes, calendrier des courses, mes résultats, mes impressions)

 

              

 

Première manche des courses Open du RTR dimanche 14 mars 2004

 

point météo : annoncé de la pluie en fin de journée, nuageux avec de larges passages ensoleillés.

 

C'est sur le splendide circuit du RTR Rumst que se déroule la première course de l'année, et c'est aussi une première pour beaucoup de nouveaux pilotes voulant s'investir dans les courses. Ce championnat Open est assez libre tout type de moteurs, le châssis ainsi que les spécifications des carrosseries libre.
Autant dire que quelques uns sont armés et on voit l'apparition des 2.5cc V15 de chez R&B ainsi que mon Sirio .15 TUP pour contrer les 5 Transferts ainsi que quelques Lola pour les carros mais aussi les nouveaux châssis G4 et Serpent 710 et FW05R. Et c'est pas moins de 30 pilotes qui sont inscrits pour cette première.
Il y aura donc 3 séries de 3 manches qualificatives en 200mm la catégorie la plus représentée...

Et c'est parti pour les qualifs...

En série C j'assure en 14 tours à 5'01" car la piste est très humide et l'accroche est inexistante dans la parabole ainsi que dans le S devant les stands pareil pour la majorité des pilotes... Il faudra attendre la troisième série de  qualifs pour pouvoir profiter d'une piste qui sèche grâce aux larges apparitions du soleil. Je reste constant mais je ne suis pas assez rapide que pour me calé en finale directe, avec le 15ème temps je me classe en position 5 pour la demi finale B.

Ma demi finale

Parti en milieu de peloton (les mauvaises places) je me fais vite percuter et prend dès les premiers virages la 7ème place, autant dire que en 15 minutes que dure cette finale c'est mal barré, mais mon pilotage est constant et j'allonge la quasi totalité de mes tours en une moyenne de 17''. Cette régularité me permet de remonter jusqu'à la position de Leader et là je m'amuse, c'est super la finale est à moins de 5 minutes, pilotage impec bien que le deuxième me talonne, je ne fait aucune faute jusqu'au dernier tour et là en sortie de la parabole un tout droit inexplicable (top radio ou perte d'accu), constat j'ai niqué un panneau publicitaire et j'ai arraché tout le train arrière... Je termine quand même deuxième ce qui profite au pilote qui me suivait...
J'ai le temps pour réparer et heureusement que j'ai l'axe arrière ainsi que le triangle arrière et le support arrière qui sont partis en éclat de stock dans mes pièces de rechange...

Ma première finale de l'année

Première finale de l'année et je suis à l'aise numéro 9 (numéro fétiche), départ sans encombre et je remonte dans les premières minutes jusqu'à la 4ème place, j'ai même eu  le temps de rentrer au stand pour desserrer un peu la richesse car mon moteur saturait. Je roule à l'aise autant pour moi que les pilotes plus rapides connaissent des problèmes, tout va bien jusqu'à ce que je bataille un peu avec le pole man et là la merde... Suite à un contact entre nos deux voitures je viens percuter la bordure de séparation de la piste entre les deux lignes droites et j'arrache tout le train avant... De rage, j'abandonne alors que j'aurais dû réparer et repartir il restait alors une dizaine de minutes de course...

 

Je fini 9ème de cette première course avec comme résultat déjà acquis une superbe demi-finale et déjà ma place dans les hauteurs du classement de cette année.

 

En bref : La météo superbe pour une journée de fin d'hiver... La rencontre des potes du Forum tels que Démi, Mass, Hpimorpheus, Ruissoli, NicoMarco, xXxracing, Provinch venu en spectateur et les autres enrichissante, mon résultat plus que bon, la voiture impec, le moteur pas trop souffert... Encore Bravo à Raphaël Robert qui nous à fait une leçon de pilotage...

 

Mes photos prises par Demi

            

Photo de classe.

C'est moi!

C'est encore moi!

Ma Lola à l'attaque!

Mon départ en Demi B.

 D'autres photos ici  Demi.web

Et d'autres ici RTR

Les résultats de la finale

200 mm (30 participants)

1. Robby De Veirman 96 tours 30:01.887
2. Marc Tebaldi 90 tours 30:18.638
3. Tim Vogels 89 tours 30:18.188
4. Luc De Weerd 83 tours 30:09.447
5. Raphael Robert 79 tours 30:15.249
6. Michel Smets 72 tours 30:11.608
7. David Leleux 69 tours 30:12.211
8. Nicolas Decamp 49 tours 16:57.710
9. Olivier Nique 45 tours 30:04.278
10. Peter Roeygens 26 tours 16:26.316

 


 

Deuxième manche des courses Open du RTR dimanche 4 avril 2004

 

point météo : annoncé de la pluie, nuageux avec de larges passages ensoleillés, une seule petite averse 15 minutes avant le départ de la 1/2 finale 200mm.

C'est avec une météo mi-figue mi-raisin que c'est déroulée deuxième course club. 14 pilotes se sont inscrits en 1/10 200mm, on aura donc droit à une demi-finale de 10 pilotes (4 pilotes étant qualifiés d'office pour la finale). Les principaux pilotes du club sont là et on retrouve Robby de Veirman, Tim Vogels, Peter Roeygens, moi ainsi que la dream Team Md Model...

 

Et c'est parti pour les qualifs...

Numéro 5 pour moi, pas de bol la piste étant légèrement humide je n'ai pas tourné en essais libre et ma première qualif servira de test moteur et châssis vu que j'ai quasi tout changé à la partie cycle de la voiture. Et ça me semble mal barré, il n'y a rien qui fonctionne, la boîte déconne, l'embrayage patine, le moteur est très mal réglé, les trims sont changés... Soit j'abandonne avant de casser le moulin...
Faut régler la caisse pour la deuxième qualif, mais impossible le moteur marche pas, la boite fait des siennes (impossible de la régler avec les couronnes 16/21 sur ma cloche???). En bref on attendra la troisième qualif pour faire un bon temps et essayer de se qualifier directement pour la finale.
Troisième qualif et là la poisse une averse de 2 minutes pendant ma série soit je fais 13 tours en 5'20'' insuffisant (j'étais pourtant bien parti)

Résultat le 11ème temps soit en position 7 sur la grille de la demi-finale... 

Mon proverbe : mauvaise qualif, très bonne course...

Ma demi finale

Parti en fin de grille (position 7) je me faufile rapidement dans les premières places et puis comme d'habitude on me percute et hop la voiture sur le toit. Résultat : je suis en fin de peloton mais je rattrape très vite le Leader qui n'est autre que Robby De Veirman en dépassant au fil des secondes tout ce qui se trouve devant moi. Je me place derrière lui et je le colle comme son ombre, son pilotage et sa vitesse me tire et sans aucune faute je m'amuse, la voiture marche un peut mieux (une chance ce moulin n'a jamais calé une seule fois depuis que je l'ai...), mes ravitaillements sont impec, mon pilotage très convaincant  je termine 2ème de cette demi dans la roue de Robby.

Encore une finale!

Deuxième finale de l'année! ça commence à me plaire, un très bon départ  (parti en 6 sur la grille...) et je me place dans les premiers tours en position 4, la voiture marche à peu près correctement mais j'ai une grosse lacune à haut régime, le moteur sature ce qui me fait perdre quelque dixième de seconde au tour. A moi de combler ce manque de puissance évident d'un moteur (qui est quand même un 2.5cc???) par un pilotage propre et constant, tout en essayant d'être rapide, je n'hésite pas à laisser passer les pilotes plus rapides que moi et pourtant bien en retard sur moi. Les appuis de la Lola sont impressionnant et c'est en pleine confiance que je remonte encore 2 places, et là je me retrouve en position 2 !!! terrible, je croise les doigts pour que le moteur tienne, pour que je n'ai pas de top radio, pour que personne ne me bourre dedans( c'est pour ça que je n'hésite pas à laisser passer des fous furieux... Lol), Cette constance et cette maîtrise me permet de franchir la ligne d'arrivée en position 2... Soulagement et fierté. Génial PODIUM !!!

Mais apparemment il y a eu un problème de comptage avec la puce de Robby et il repasse devant moi au classement final, pas grave c'est un chouette gars mais aussi un excellent pilote... résultat final 3ème... plus qu'excellent!

En bref : La météo assez bonne (finale sous le soleil), mon résultat "no comment", je suis très fier de moi et je pense m'avoir fait un nom dans le petit monde de la RC ce week-end...

 

Mon départ en Finale

Ma Lola à l'attaque!

 Les finalistes 1/10 200mm

Ma Lola après 30 min. de finale!

 

Les résultats de la finale

 

200 mm (14 participants)

1. Peter Thys 100 tours 30:11.727
2. Robby De Veirman 94 tours 30:11.329
3. Olivier Nique 92 tours 30:17.522
4. Tim Vogels 91 tours 30:17.704
5. Nick Cuypers 78 tours 24:00.920
6. Michel Smets 70 tours 30:04.401
7. David Ervent 55 tours 23:59.549
8. Peter Roeyens 55 tours 30:18.561
9. Luc De Weerd 30 tours 20:17.990
10. Kevin Proost 6 tours 05:49.873

 


Première manche du championnat de Belgique à Houthalen

 

point météo : annoncé sec, nuageux avec de larges passages ensoleillés, une belle journée de printemps.

Arrivé très tôt  sur place et m'ayant déjà inscrit la veille, je me suis installé confortablement dans les stands, le 220 volts est présent et nous sommes bien à l'abri du vent glacial de ce matin.
41 pilotes inscrits pour cette première, les places en finale vont être chères...

Et c'est parti pour les qualifs...

Une première qualif "pour du beurre" histoire de voir comment les machines réagissent sur ce tracé à la Monaco ou la moindre touchette et c'est l'envolée... Pour cette première ma voiture est au top et je me classe directement en position 6 au général ce qui me met en confiance pour la suite des événements...

La deuxième c'est pour de bon et là je fais un parcours sans faute, pas un écart de trajectoire et je fais 17 tours en 5'09", les plus rapides font déjà 18 tours sur ce circuit... Les deux autres séries je n'améliore pas ce temps car je commence à avoir des problèmes avec ma roue libre de boite qui patine, je la nettoie et pour la dernière qualif c'est 17 tours en 5'01" à une seconde du 18 tours...

Mais ici c'est pas une course Open, on est quasiment tous dans les mêmes temps, ce temps donc me place en 21ème position soit en 2 sur la grille du quart de finale A. Un résultat correct vu le niveau de cette première manche.

Place à la course...

Juste avant la course j'ai un problème de fréquence (c'est super pour faire redescendre le stress!), mais en fait c'est entièrement de ma faute : j'ai pas la bonne fréquence annoncée depuis le départ! Combiné à ça, ma roue libre de boite déconne complètement dans le tour de chauffe, constat : je répare pendant le décompte du starter et je m'élance des stand avec un tour de retard sur les autres, autant dire qu'en 15 minutes, ça va être très dur surtout un quart finale A le niveau est très fort... A mis course je décide de ralentir le rythme et mes espoirs d'accéder à la demi s'envolent... Je termine bon 6ème de ce quart A, un peu déçu mais c'est normal au vu des problèmes de mon châssis...

 

En bref : La météo assez bonne, un moteur excellent, et qui dit moteur qui marche châssis qui foire totalement, j'étais pas venu faire une finale, juste une demi ça m'aurait bien plu... Dommage... Va falloir mettre les bouchées double pour la prochaine!

 

Quelques photos

 

Ma Stratus à l'attaque!

Mich et moi en admiration!

 Kerry la petite coccinelle du jour!