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Restauration de la 2CV AZAM 1966 |
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Rien de plus facile pour
repérer les fils électriques et le reste aussi d'ailleurs.....
une photo numérique avant le démontage et le tour est joué... ici: les ampoules de phare
ici les fils sur la dynamo : enlever l'hélice du ventilateur de refroidissement du moteur (clé à tube de 14)
du côté du démarreur pas de problème, deux fils seulement, c'est encore l'ancien démarreur à tirette manuelle et sous 6 volts
Le régulateur: pas de problème puisqu'il reste sur la caisse
Les fils d'alimentation des phares |
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