Commentaires:
Lors du remplacement des bas de caisse, il faut bien marquer les emplantures des montants Av, Central et Arrière pour respecter à la fois la largeur des portes à la base et l'emplacement de la "brisure" du bas de caisse car il n'est pas en ligne droite mais il oblique légèrement à partir du milieu de la voiture.(l'avant est moins large que l'arrière)
Il semblerait que les joints en caoutchouc des portes doivent rester noirs (non-peints).
Ne pas replacer les vitres ni le pare-brise avant de peindre,du coup les joints restent intacts et ne reçoivent pas de peinture.
La peinture se fait en une fois, c'est à dire que si une deuxième couche est nécessaire, elle doit se faire sur une première couche encore "mouillée".
Des petits creux et bosses au niveau carosserie sont apparents vus sous certains angles, il faut encore plus de rigueur pour en venir à bout...Je veux ici rendre hommage aux vrais artistes que sont les professionnels de la carosserie qui ont les aptitudes , la patience et l'art de venir à bout de ce genre de chose, de mon côté, en amateur que je suis, je reste quand même assez satisfait des résultats que j'ai obtenus pour cette première.Pour terminer, j'ai quand même remis les chevrons à l'endroit....Qui sait...l'hiver prochain peut-être.... j'en ferai une autre...une 4cv?? une 4L?? une Méhari?? une autre 2CV?? Non, cette fois ce sera une Seat 600 , c'est une voiture que j'ai reçue d'un ami qui la liquidait faute de place et c'est en mai 2004 que je commence les travaux ...cliquez ici pour arriver sur le site Seat600
E.Denis