Tout le bas de la caisse étant terminé, le moteur, le réservoir etc... sont ré-installés sur le châssis,en prévision de la mise en place de la caisse. 

pour des raisons d'espace, je remets la caisse sur le châssis car je pourrai très bien l'achever même posée à sa place

il reste à réparer la baie de pare-brise et remplacer le volet d'aération. Pour cela, enlever le pare-brise, toutes les garnitures intérieures, le moteur d'essuie-glaces et  l'ancien volet 

La charnière de capot est ensuite débarrassée de sa tôle de liaison avec l'ensemble de la baie, cette tôle est remplacée par une autre qu'il faut cintrer pour garder la forme originelle la même sera chauffée et martelée pour épouser exactement la batée du volet d'aération.

 Reste à meuler les soudures, mastiquer les joints,remonter un nouveau volet d'aération ,une couche de primer et voilà le résultat:.

rev/ED:01-07-04