Menu

Index

Les décollages

Pendant le vol

Les atterissages

Les dangers

Les instruments

Autres

Contacts

Airbus A380

Gifs animés

Quiz Facile!

Quitter

Maintenant que vous savez faire un vol, je vais vous expliquer un petit peu les dangers que l'on peut rencontrer en vol. Tout d'abord, il faut vous parler des décrochages. C'est très ennuyeux et très surprenant! Commencons par se demander ce qu'es un décrochage. Lorsque l'on vol, il y a de l'air qui passe sur les ailes de l'avion, forcément. Lorsque vous inclinez les ailes de trop, l'air ne passe plus sur les ailes, et votre avion ne passe plus sur l'air, conclusion, il tombe! Maintenant, je vous explique comment on sort de ce genre de situations. Même si cela doit être très impressionant, vous devez piquer du nez en poussant la puissance au maximum, mettez donc plein gaz vers le bas. Une fois que vous avez repris sufisament de vitesse, redressez l'appareil, afin de le restabiliser. Faites attention de ne pas le redresser trop fort, sinon vous décrochez une nouvelle fois, c'est ce que l'on appelle un décrochage secondaire. Voilà, une fois sorti du décrochage, vous n'avez qu'à redescendre la puissance, et poursuivre votre vol normalement.

Mais attention, ce n'est pas tout. Disons que vous êtes pressé, vous montez donc la puissance afin d'aller plus vite. L'appareil peu faire une survitesse. Si vous ne réduisez pas la vitesse au plus vite, l'appareil implose et votre aventure s'arrête malheureusement là... Mais rassurez-vous, je vais vous donner des conseils pour sortir de la survitesse, car maintenant que je vous connais bien, je ne voudrais pas que ça vous arrive. Coupez donc les gaz, et relevez le nez de l'appareil, ainsi votre avion perdra très rapidemant de la vitesse. Attention qu'il n'en perde pas trop, ou bien qu'il ne décroche si vous relevez trop le nez. Une fois que vous êtes sorti de la survitesse, reprenez votre vol normalement.

Si vous décrochez ou que vous entrez en survitesse, un signale sonore(différent pour chaque) s'actionnera afin de vous prévenir.

D'autres dangers, c'est évidement de sortir les flaps ou le train d'atterissage alors que vous allez très vite, car ils s'abîmeraient. C'est aussi de tourner trop brutalement et trop fort, ce qui pourrait engendrer la chute de l'appareil à peu de chose près. Il ne faut pas non plus voler à ras du sol, ou de la mer...Et il y a surement encore d'autres petites choses dans le genre...