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<table width="660" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td><div align="center">
<p><font color="#C2C2C2C" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif"><strong><font color="#663300">La
gare du Palais, les projet d'extension du palais de justice de Liège.</font></strong></font></p>
<p><font color="#C2C2C2C" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif"><strong><font color="#663300">A
cours des trois dernières décennies du XXème siècle,
la place Saint-Lambert et ses environs ont subi d'importantes modifications.
L'ancienne gare du Palais (du nom du palais des princes-évêques
tout proche) n'a pas survécu à cette folie destructrice.</font></strong></font><font color="#C2C2C2C" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif"><strong></strong></font></p>
<font color="#663300"><strong><font size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif"><em>Début
des années 1970. La gare va bientôt disparaître, pour
être remplacée par un complexe souterrain.</em></font></strong></font>
<font color="#663300"><strong><font size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif"><em>2006.
La gare est «enterrée» depuis trois décennies,
et le site est un perpétuel chantier.</em></font></strong></font>
<br>
<br>
<font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif"><strong>C'est
en 1873 que commence le percement du tunnel sous Pierreuse, dans le cadre
de l'aménagement d'une voie ferrée de ceinture (Vivegnis-Guillemins).</strong></font>
<br>
<p><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif"><strong>La
gare des Guillemins est loin du centre-ville. Il est donc décidé,
fin des années 1870, de construire une gare près du palais
des princes-évêques, à la sortie du tunnel sous
Pierreuse. Il s'agit d'une construction simple de briques, bois et bitume.</strong></font></p>
<p><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif"><strong><em>Sur
cette carte postale de 1904, on aperçoit les maisons de la rue
de Bruxelles.</em></strong></font><br>
<strong><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif">La
rue de Bruxelles est l'artère qui relie la place Saint-Lambert
au Cadran.</font></strong> </p>
<p><font color="#663300"><strong><font size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif"><em>La
rue de Bruxelles au milieu des années 1970. A gauche, la plupart
des immeubles sont consacrés à la prostitution. Tout a
disparu, y compris les buildings du fond, situés au carrefour
du Cadran.</em></font></strong></font></p>
<p><font color="#663300"><strong><font size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif"><em>Avril
2006. Tous les immeubles ont été rasés, laissant
apercevoir ceux de la rue Saint-Pierre et la collégiale Sainte-Croix.
A l'avant-plan: un chantier qui a l'air de redémarrer après
trente ans d'inertie.</em></font></strong></font><br>
<br>
<font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif"><strong>En
1905 (exposition internationale oblige), la gare intiale est remplacée
par un bâtiment en harmonie avec l'aile du palais qui abrite le
gouvernement provincial.</strong></font><br>
<br>
<font color="#663300"><strong><font size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif"><em>La
gare du palais toute neuve<br>
en 1905.</em></font></strong></font></p>
<p><font color="#663300"><strong><font color="#663300"><strong><font size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif"><em>Le
palais et le square Notger<br>
à la même époque.</em></font></strong></font></strong></font></p>
<p><strong><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif">Dès
1849, une aile est ajoutée au palais pour abriter les services
du gouvernement provincial (cliquez <a href="../place_saint-lambert/index.htm" target="_parent">ici</a>
pour accéder à la page consacrée à la place
Saint-Lambert).</font></strong></p>
<p><strong><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif">Les
autorités communales décident bientôt d'agrémenter
l'endroit d'un petit parc, qui serait «un lieu agréable
de promenade et de rencontre». Le square Notger (du nom du premier
prince-évêque au Xème siècle) est cité
dès 1875, en même temps que les degrés Saint-Pierre.</font></strong><br>
<strong><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif">Le
square Notger est, de peu, antérieur à la gare de Palais,
mais l'un et l'autre sont associés dans ma mémoire, qui
se souvient des années 1960-70.</font></strong><br>
<br>
<strong><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif">La
deux vues de gauche, ci-dessous, montrent le square Notger avant les
démolitions entamées en 1974. Ce petit parc était
délimité, à gauche par un escalier monumental,
à droite par une rue à forte pente, les deux provenant
de la rue Saint-Pierre et donc du Mont Saint-Martin.<br>
<br>
L'appellation «Saint-Pierre» est due à une collégiale
dédiée au premier apôtre, existant là dès
le VIIIème siècle et détruite en 1810.</font></strong><br>
</p>
<p><strong><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif">Mais
voici, depuis septembre 2005, que de nouveaux travaux sont en cours
de réalisation, dans le cadre de l'extension du palais de justice.</font></strong><br>
<strong><em><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif">
Avril 2006: les travaux relatifs à l'extension du palais de justice<br>
et à la construction d'une nouvelle gare:</font></em></strong><br>
<br>
<br>
<strong><em><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif">
Le projet des nouveaux bâtiments de la justice, vus du Cadran</font></em></strong>:<br>
</p>
<p><strong><em><font color="#663300" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif">
Sur cette maquette, la nouvelle gare du Palais apparaît marquée
d'une croix rouge:</font></em></strong></p>
<p> </p>
</div></td>
</tr>
</table>
<br>
</body>