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Ligne 115 - Historique


Cette ligne a été inaugurée en plusieurs étapes :
  • 1er juillet 1872 : Tubize - Quenast
  • 15 novembre 1879 : Quenast - Rognon
  • 21 janvier 1884 : Tubize - Clabecq
  • 15 septembre 1885 : Clabecq - Braine-l'Alleud
Cette ligne avait un grand intérêt économique : elle permettait de desservir les forges de Clabecq, les carrières de porphyre situées à Quenast, ainsi que les sablières de part et d'autre de la vallée du Hain.

Actuellement, seul le tronçon Tubize - Clabecq est encore utilisé en service commercial pour desservir les forges de Clabecq, tandis que le tronçon Quenast - Tubize est en exploitation réduite et sert à évacuer la production des carrières.

Le tronçon Rognon - Rebecq a été reconverti en chemin de fer touristique appelé le "Petit Train du Bonheur" (la voie à écartement normal a été déposée et remplacée par une voie à écartement de 60 cm). Les tronçons Rebecq - Quenast et Clabecq - Braine-l'Alleud sont déferrés.




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