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La première manche
de cette nouvelle saison a eu lieu à Assen aux Pays-Bas,
circuit qui acceuille les plus grandes courses de moto (Grand
Prix,SuperBike,...). Le tracé est assez amusant mais
n'est pas compliqué. L'apprentissage du circuit fut
assez rapide.
Lors de la première scéance d'essai,
la piste était détrempée et Jean-Luc
devait découvrir à la fois le circuit et la
voiture. Ce qu'il fit sans problème.
Pour la séance de qualification, la piste
s'est assechée mais nous sommes partis en règlages
"pluie", ce qui explique notre modeste 6ème
temps.
Lors du départ, les feux de milieu de
grille ne se sont pas allumés, j'ai donc pris le départ
un peu en retard ce qui nous a fait perdre de précieuses
places, puis un autre concurrent est parti en tête à
queue devant moi, ce qui n'a rien arrangé.
Pendant un quinzaine de tour, nous sommes restés
bloqués derrière deux protos, qui étaient
plus rapides que nous en ligne droite, mais qui nous ralentissaient
considérablement dans les virages. Après avoir
réussit à les doubler, nous avons pu enfin descendre
nos temps au tour afin de combler notre retard.
Lors de notre ravitaillement, nous étions
remontés en troisième position, puis nous sommes
resortis en cinquième position. Jean-Luc a alors entamé
un course poursuite afin d'atteindre le podium.
Alors que nous reprenions 3 à 4 secondes
au tour aux 3ème et 4ème, sur lesquels nous
avions un retard de 45 secondes, Nous avons dû rentrer
au stand à cause d'un problème moteur. Il restait
alors une heure de course.
Nous avons passé tout en revue sans trouver
le problème, en relançant chaque fois la voiture
pour un tour d'essai, mais en vain. Nous avons alors décidé
de stopper afin de ne pas endommager le moteur. Il restait
un quart d'heure de course et nous étions en neuvième
position.
Nous avons fait une ultime tentative en changeant
le carburateur afin de finir la course et de marquer quelques
points au championnat. La voiture est repartie et Jean-Luc
à réalisé les trois derniers tours avec
des temps très proches de notre meilleur tour réalisé
en 2'12''163.
L'origine du problème était une
crasse qui bouchait un gicleur, malgré trois filtres
à essence... Il ne nous reste plus qu'à préparer
au mieux la prochaine course afin de montrer enfin de quoi
nous sommes capables.
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